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2019-05-15 17:10:34 来源:腾讯网   阅读量:2.12万

腾讯新闻《一线》 李思谊

中国汽车市场继2018年7月以来连续10个月的销量下滑,使得许多汽车制造商寸步难行。作为曾经快速发展的吉利汽车,目前也面临销量不断下滑与成本攀升的巨大压力。

5月15日上午,一张广为流传的微信截图显示,吉利汽车要求有行政职务的8岗职每人购买一辆领克01,预付款2万元后其余车款从工资中扣除。“优惠只比市场价便宜1.5万,毫无诚意”。

吉利官方对腾讯《一线》表示,购车是鼓励大家发扬奋斗者精神,但是否购买取决于员工的自愿,是非强制性的。随后,吉利汽车集团副总裁杨学良表示,为了让中高层干部更有使命感、目标感和结果意识,8岗以上员工自愿加入经营结果共担激励机制,目标完成回报会更高。

虽然汽车制造商常有对员工的内部购车优惠,但领克的此次优惠,一定程度上体现了领克子品牌在交付一年多以来,销量在巅峰后出现的迅速下滑。

领克是吉利汽车与沃尔沃汽车共同投资的中高端品牌,于2017年12月正式交付市场,曾经取得了较好的市场认可。

目前在售的三款车型中,仅领克01在2018年9月份销量顶峰时期曾创造了9303辆的月销量。然而,刚刚过去的4月份,领克三款车型的整体销量仅为9103辆,不及当时一款车的月销量。

腾讯《一线》了解到,除过领克品牌类似的鼓励员工购车外,吉利汽车领克品牌在今年4月份还曾进行官方降价。其中,从领克01、02、03以及01 PHEV车型均有不同幅度的降价,最降幅为4000元。

事实上,吉利汽车整体销量也并不尽如人意。根据吉利汽车官方数据,吉利汽车2018年4月在中国市场的销量为9.68万辆,较上年同期减少约24%。2019年前4个月总销量为47.05万辆,较上年同期较少约9%。

吉利汽车2019年的目标销量为151万辆,前4个月完成了目标销量的31%。吉利汽车此前提出的“20200战略”显示,该公司计划在2020年实现200万辆的年销量目标。

在更早些时候,一张吉利汽车员工自愿降薪的申请书在网上流传。该申请书显示,为推动集团20200战略目标的实现,在汽车行业整体市场面临巨大挑战的形势下,吉利员工自愿申请下调工资及年终奖金**元作为经营共担金。其中,工资下调的时间期限为2019年5月至2010年1月。申请书还显示,经营共担下调计划完成后,工资恢复正常。

一位吉利汽车乘用车职员此前也向腾讯《一线》否认了降薪传闻,“假的,”他说。吉利汽车官方数据显示,在过去的一年,吉利汽车的职员数量增加迅速,从2017年的4.16万人增至5.24万人,增速达25.96%。

杨学良回应称,吉利汽车各项经营指标良好,发展稳健,没有所谓“降薪”情况出现。吉利汽车从5月起正式开展2019年度薪酬调整工作,本次调薪优秀员工薪酬增长最高可达30%。

杨学良公布的一份《关于集团2019年度员工薪酬调整的通知》显示,5月份的此次调薪坚持“2521”分配原则。即:前20%的优秀奋斗者进行高激励;对胜任岗位/业绩良好的50%员工进行常规激励;对业绩一般的20%员工不激烈;对业绩差距不达标不能胜任的10%“僵尸粉”负激励,加入奋斗者追赶计划。

该通知显示,降薪人员需根据员工的岗位变化,级别变化、降级原因、绩效表现和期望等因素,进行调整。原则上降级后的薪资不低于新岗级的薪酬最小值,不高于新岗级的薪酬最大值。

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关键词阅读: 腾讯 / 中国汽车 / 汽车

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